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液压缸的差动连接及其特点、应用

发布时间:2018-03-29 10:21:35

液压缸的差动连接及其特点、应用

  对单活塞杆液压缸来说,其左右两腔相互连通,并同时都和进油管路相通的连接方式叫做液压缸的差动连接。其特点是推力减小了,速度提高了。当元杆腔的有效工作面积是有杆腔的两倍时,亦即活塞直径D= d时(d为活塞杆直径),差动连接的速度较没有差动连接的速度提高了一倍,而推力则减小了一半。液压缸的差动连接主要用于有快速要求的空行程动作循环中,因其结构简单,故应用较广。但其速度提高不大(最大提高一倍)。

液压缸的五大组成部分,缸筒组件、活塞组件的结构及相应材料

 

液压缸的五大组成部分是:缸筒组件、活塞组件、密封装置、缓冲装置、排气装

置。

液压缸的泄漏途径

 

液压缸在工作时,腔内压力较腔外压力(大气压)高得多;缸内进油腔压力较回泊腔压力高得多。这样,油液就可能通过固定件的联接处(途径之一),如端盖和缸筒的联接处,和有相对运动部件的配合间隙(途径之二)而泄漏。如图4·6所示。外泄不但使油液损失影响环境,而且有失火的危险。内泄则将使泊液发热、液压缸容积效率降低,进而使液压缸工作性能变坏。因此应最大限度地减少泄漏。

 

图4·6液压缸的泄漏

 

 

此文关键字:液压缸

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