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东村五星油马达结构的细节部分

发布时间:2014-01-22 10:01:54

 五星油马达的结构:

五星轮式液压马达:   静力平衡式低速大扭矩马达也叫无连杆马达或五星轮式液压马达,国外把这类马达称为罗斯通(Roston)马达。   这种马达是从曲柄连杆式液压马达改进、发展而来的,连杆已由一个滑套在偏心轮5外面的五星轮3所代替,  而配油轴和 输出轴也已做成一体,成为偏心轴5,  从配油套引入的 油液,经曲轴的内部钻孔, 还可穿过偏心轮和五星轮3,一直通入到空心柱塞 2 中,因而也就取消了壳体中的流道。  液压马达五星轮3滑套在偏心轴的偏心轮上,由于 受柱塞底部端面的约束,则只能作平面运动而不能转动。在它的五个平面中各嵌装一个压力环4,压力环的上平面与空心柱塞2的底面接触,柱塞中间装有弹簧,以防止液压马达启动或空载运转时柱塞底面与压力环脱开。高压油经配流轴中心孔道通到曲轴的偏心配油部分,然后经五星轮中的径向孔、压力环、柱塞底部的贯通孔而进入油缸的工作腔内。在图示位置时,配流轴上方的三个油缸通高压油,下方的两个油缸通低压回油。  在这种结构中,五星轮取代了曲柄连杆式液压马达中的连 杆,压力油经过配流轴和五星轮再到空心柱塞中去,液压马达的柱塞与压力环、五星轮与曲轴之间可以大致做到静压平衡。在工作过程中,这些零件还要起密封和传力作用。  由于作用于偏心轮上的油压,其合力通过偏心轮的中心,因此就会对偏心轴的中心产生形成一顺时针方向的转矩,使偏心轴按顺时针方向旋转。  由于是通过油压直接作用于偏心轴而产生输出扭矩,因此,称为静力平衡液压马达

此文关键字:东村液压五星油马达,液压马达

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